A Carnaúba é a melhor cera natural do Mundo. Produto típico Brasileiro, esta cera é amplamente utilizada no polimento de madeiras e dos automóveis. Confere a proteção ideal para a corrente da bicicleta. Para fica ainda melhor, adicionamos um composto de grafite ultra fino. CRia-se uma camada bidimensional de átomos de carbono organizados em estruturas hexagonais, cuja altura é equivalente a de um átomo. Esse material pode ser produzido por meio da extração de camadas superficiais da grafite, um mineral abundante na Terra.
As ligações químicas formadas entre os átomos de carbono e a espessura do grafite tornam esse elemento recordista em algumas propriedades físicas, como resistência mecânica, condutividades térmica e elétrica.
O carbono é o material mais resistente já conhecido, sendo capaz de suportar pressões de até 130 gigapascal (130.109 Pa). Tamanha resistência decorre das fortes ligações químicas formadas entre seus átomos. Materiais largamente utilizados na construção civil, como o aço, suportam apenas um terço dessa pressão.
Outra propriedade interessante do grafite é seu alto módulo de Young, indicando que, além de resistente, esse material é bastante elástico e, por isso, retorna ao seu tamanho original com relativa facilidade.
As pequenas áreas de cada hexágono de carbono são responsáveis pela alta impermeabilidade do grafite, que pode ser usado como uma pequena rede capaz de segurar até mesmo gases que vazam muito facilmente de seus recipientes, como o gás hidrogênio. Além de extremamente resistente, o grafite é muito leve: sua densidade é de 0,77 g/ m², cerca de mil vezes mais leve que uma folha de papel.
S-WAX MAX é um composto ceroso de alta concentração, chega a ter até 300% a mais de cera e agentes que os principais concorrentes. É biodegradável, não inflamável, também não transmite calor, fazendo com que fique por muito mais tempo em sua relação. É composto, também, de agentes que deslizam e limpam a corrente como nenhum outro lubrificante do mercado.Esse pequeno, mas consistente ganho extra de watts ajuda na performance de ciclistas, especialmente em pedais longos.
Testes feitos por Jason Smith da Friction Facts mostraram que uma corrente com lubrificação deficiente, pode lhe roubar cerca de cinco watts (num esforço constante de 250W). Ainda de acordo com este estudo, pedalar mais forte só piora a equação e mais watts são perdidos em proporções praticamente iguais.