
A X-GRIP descreve a TUNGSTEN como uma camisola concebida para oferecer conforto máximo sem restringir os movimentos, com tecido de 90% poliéster e 10% elastano.
TAMANHOS
As camisolas X-GRIP Tungsten são de corte internacional e unissexo (padrão standard de desporto motorizado). Em Portugal, a correspondência para os tamanhos normais de roupa ou casacos masculinos é a seguinte:
- S: Equivale ao tamanho 46
- M: Equivale ao tamanho 48
- L: Equivale ao tamanho 50
- XL: Equivale ao tamanho 52
- XXL: Equivale ao tamanho 54
OBSERVAÇÃO
Se usa o colete/armadura de proteção POR BAIXO da camisola, recomenda-se escolher um tamanho acima daquele que veste normalmente. Se usa a proteção por fora (ou não usa colete integral), escolha o seu tamanho habitual de camisola (S, M, L, etc.), pois o tecido elástico garante boa mobilidade.
No motociclismo Off-Road, o piloto está constantemente a mudar de posição: conduz sentado, levanta-se nas peseiras, desloca o corpo para a frente ou para trás e utiliza os braços e ombros de forma contínua para controlar a motocicleta.
Uma camisola demasiado pesada, rígida ou pouco respirável pode tornar-se rapidamente desconfortável. A TUNGSTEN aposta precisamente no contrário: baixo peso, elasticidade, ventilação e gestão da humidade para que o equipamento acompanhe os movimentos do piloto em vez de os limitar.
As perfurações de ventilação estrategicamente posicionadas favorecem o fluxo de ar, enquanto o tecido elástico permite que a camisola acompanhe os movimentos necessários durante uma especial de Enduro ou uma sessão intensa de Motocross.
O silicone aplicado nas costas é também um detalhe particularmente interessante para Enduro: ajuda a manter a camisola dentro das calças mesmo quando o piloto está constantemente a mudar de posição ou a atravessar terrenos muito acidentados.
A coleção X-GRIP TUNGSTEN não foi criada apenas para ter uma aparência racing. A X-GRIP associa a gama à competição internacional e indica que a versão TUNGSTEN nas cores exclusivas da Áustria foi a escolha oficial da Team Austria no FIM International Six Days of Enduro (ISDE) 2025. O grafismo inclui ainda linhas de contorno inspiradas na topografia do Erzberg, uma das referências mundiais do Hard Enduro.
É uma ligação particularmente relevante para quem procura equipamento com verdadeira identidade Enduro: a X-GRIP está diretamente envolvida no desenvolvimento e utilização de produtos em modalidades como Enduro, Motocross e Rally, com experiência adquirida em provas exigentes como Romaniacs e Erzberg.
Para o piloto de Enduro: leveza, ventilação e liberdade de movimentos para longas especiais.
Para o piloto de Hard Enduro: construção flexível e respirável para enfrentar terrenos técnicos e fisicamente exigentes.
Para o piloto de Motocross: excelente mobilidade e ventilação para utilização intensa.
Para o lojista: uma camisola de uma marca fortemente associada ao universo Off-Road, fácil de combinar com as calças TUNGSTEN para criar um conjunto completo.
Para a oficina/equipa: uma solução de vestuário técnico adequada para treinos, competição e representação da equipa.
Todos os produtos disponíveis no nosso site são enviados para toda a Europa, com baixos custos de transporte, permitindo fornecer rapidamente pilotos, equipas, oficinas e revendedores em Portugal, Espanha e restantes mercados europeus.
No motociclismo Off-Road, o piloto está constantemente a mudar de posição: conduz sentado, levanta-se nas peseiras, desloca o corpo para a frente ou para trás e utiliza os braços e ombros de forma contínua para controlar a motocicleta.
Uma camisola demasiado pesada, rígida ou pouco respirável pode tornar-se rapidamente desconfortável. A TUNGSTEN aposta precisamente no contrário: baixo peso, elasticidade, ventilação e gestão da humidade para que o equipamento acompanhe os movimentos do piloto em vez de os limitar.
As perfurações de ventilação estrategicamente posicionadas favorecem o fluxo de ar, enquanto o tecido elástico permite que a camisola acompanhe os movimentos necessários durante uma especial de Enduro ou uma sessão intensa de Motocross.
O silicone aplicado nas costas é também um detalhe particularmente interessante para Enduro: ajuda a manter a camisola dentro das calças mesmo quando o piloto está constantemente a mudar de posição ou a atravessar terrenos muito acidentados.