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Novidade

Ref.: XG-2687-002123

EAN: 9120126101456


Peso de Embraiagem X-Grip

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BENEFÃCIOS DO PRODUTO

Torque Disc V2 X-Grip – Mais controlo, tração e binário para Enduro e Off-Road

O Torque Disc V2 da X-Grip é um componente essencial para pilotos que procuram melhorar o comportamento do motor da sua motocicleta em condições exigentes de enduro e off-road técnico. Este acessório adiciona massa ao volante do motor ao ser conectado aos discos de embraiagem, aumentando a inércia rotacional e permitindo uma entrega de potência muito mais controlada e eficiente.

Quando o terreno se torna difícil — subidas rochosas, trilhos escorregadios, lama ou secções técnicas — a capacidade de manter o motor estável em baixas rotações faz toda a diferença. Com o Torque Disc V2, a moto ganha mais binário, melhor tração e menor probabilidade de ir abaixo, garantindo uma condução mais previsível e segura.

Este upgrade é especialmente valorizado por pilotos de Hard Enduro, onde o controlo do acelerador e a estabilidade do motor são fatores determinantes para superar obstáculos com precisão.

Principais vantagens

  • Aumenta o binário em baixas rotações

  • Reduz a queda abrupta de RPM do motor

  • Melhora o controlo do acelerador

  • Diminui o risco de o motor ir abaixo em zonas técnicas

  • Proporciona sensação de motor semelhante ao trial

  • Maior tração e estabilidade em terrenos difíceis

  • Ideal para Hard Enduro e off-road técnico

  • Instalação simples tipo bolt-on

Com aproximadamente 310 g de massa adicional no volante, o Torque Disc V2 ajuda o motor a manter a rotação estável, criando uma entrega de potência mais suave e previsível para o piloto.

Compatibilidade

Compatível com várias motos de enduro, incluindo modelos:

  • KTM EXC / XC 250-300 (2014+)

  • Husqvarna TE / TX 250-300 (2016+)

  • GASGAS EC / EX 250-300 (2021+)

  • Beta RR 250-480 e XTrainer (2022+)

Porque este componente é importante para a sua moto?

Num ambiente de competição ou aventura off-road, pequenos upgrades fazem uma enorme diferença na pilotagem. Um aumento de inércia no volante permite que o motor mantenha a força mesmo quando a tração diminui, tornando a moto mais controlável, mais eficiente e menos propensa a falhas em zonas técnicas.

Por isso, o Torque Disc V2 é considerado um dos upgrades mais eficazes para melhorar o desempenho de motos de enduro e hard enduro.

Envio para toda a Europa

Todos os produtos disponíveis na nossa loja online são enviados para toda a Europa com custos de transporte reduzidos, garantindo que pilotos e equipas de qualquer país possam receber rapidamente peças e acessórios de alto desempenho para as suas motos.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

COMPATIBILIDADE
  • BETA RR 250 (2022, 2023, 2024)
  • BETA RR 300 (2022, 2023, 2024)
  • BETA RR 350 (2022, 2023, 2024)
  • BETA RR 390 (2022, 2023, 2024)
  • BETA RR 430 (2022, 2023, 2024)
  • BETA RR 480 (2022, 2023, 2024)
  • BETA RR X-PRO 125 (2025, 2026)
  • BETA RR X-PRO 200 (2025, 2026)
  • BETA RR X-PRO 250 (2025, 2026)
  • BETA RR X-PRO 300 (2025, 2026)
  • BETA RR X-PRO 350 (2025, 2026)
  • BETA RR X-PRO 390 (2025, 2026)
  • BETA RR X-PRO 430 (2025, 2026)
  • BETA RR X-PRO 480 (2025, 2026)
  • BETA XTRAINER 250 (2022, 2023, 2024, 2025, 2026)
  • BETA XTRAINER 300 (2022, 2023, 2024, 2025, 2026)
  • GASGAS EC 250 (2021, 2022, 2023, 2024, 2025)
  • GASGAS EC 300 (2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026)
  • HUSQVARNA TE 250 (2016, 2017, 2024, 2025, 2026)
  • HUSQVARNA TE 250i (2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023)
  • HUSQVARNA TE 300 (2016, 2017, 2024, 2025, 2026)
  • HUSQVARNA TE 300i (2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023)
  • KTM EXC 250 TBI (2024, 2025)
  • KTM EXC 250 TPI (2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023)
  • KTM EXC 250 (2014, 2015, 2016, 2017)
  • KTM EXC 300 TBI (2024, 2025, 2026)
  • KTM EXC 300 TPI (2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023)
  • KTM EXC 300 (2014, 2015, 2016, 2017)

PERGUNTAS E RESPOSTAS

Porque este componente é importante para a sua moto?

Num ambiente de competição ou aventura off-road, pequenos upgrades fazem uma enorme diferença na pilotagem. Um aumento de inércia no volante permite que o motor mantenha a força mesmo quando a tração diminui, tornando a moto mais controlável, mais eficiente e menos propensa a falhas em zonas técnicas.

Por isso, o Torque Disc V2 é considerado um dos upgrades mais eficazes para melhorar o desempenho de motos de enduro e hard enduro.

 



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Fabricante

X-GRIP







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